Tags: тулуза

О кнопках и дверях.

С утра запись li_mmmнапомнила о «больной теме» кнопок в общественном транспорте. 
По-случаю нашёл фотки из Праги. 

Вот обычный в советском понимании трамвай. Совсем Советский, можно сказать. Но в него попытались привнести чуточку цивилизации, добавив модные кнопки открытия дверей. Много где это нынче модно. 



Смысла от кнопок ровным счётом ноль. Но не нажав на неё в транспорт ни войти:



Ни выйти: 



Кнопки даже пришлось подписать, потому что хуй пойми без инструкции что они делают и зачем нужны. 

Пример надо брать с охуезного метро в Тулузе — там вообще работники метрполитена видны только в нескольких не автоматизированных кассах в городе, да возле турникетов, если вдруг ремонт какой случается. А в остальном не то что двери (как на перроне так и в вагоне, перроны то закрытые!) открывает электроника, но и водитель по-сути вагону не нужен, и с его ролью легко спарвляюсь я и сидящий рядом ребёнок с мамашей:

Ситуация на дорогах

Вчера ехал домой в удобном жёлтеньком троллейбусе. Эти модели Львовского завода появились лет пять или семь назад, и за это время немножко поизносились. Троллейбус поскрипывал и постукивал, но вполне быстро ехал. 
Водитель периодически тормозил и объезжал припаркованные на центральной улице машины, удаляясь от проводов на максимально возможное расстояние. При этом водители сзади недовольно бибикали. 

Так и хотелось выкрикнуть нецензурные выражения в их адрес. 

Ведь, по сути, виноваты водители а не троллейбус. В машине едет один мудак, а троллейбус везёт двадцать человек. Всем известная реклама лондонского общественного транспорта это хорошо иллюстрирует, но сейчас не об этом. 

Сейчас о том, что в замечательном, просторном, современном троллейбусе с низким полом было удобно, приятно и, что самое главное, быстро ехать. Почти три километра с семью остановками мы проехали не более чем за 15 минут. Проехали бы за 10, если бы не ситуация, сложившаяся на всех дорогах постсоветского пространства. 

Вот фотография возле метро Эскироль в Тулузе. Конец рабочего дня, все едут домой. Пробка до самого Нового моста. Никто и не думает выезжать на полосу для автобусов. 




Я уже молчу о том, чтобы парковаться возле тротуара или на нём!
И тут дело не в воспитанности и образованности. Нет нет!
Все тротуары ограничены столбиками (на фото справа), тумбочками или кованными перилами в едином стиле города. Физически машиной не заедешь.
Оставленная в неположенном месте машина тут же эвакуируется и водителю выписывается штраф. 
Заехавший на полосу для автобуса получает штраф по почте, или здесь-же от неизвестно откуда взявшихся людей в форме. 

Стране — доход. Людям — нормальный транспорт. 
Почему у нас такого нет? Я не верю что ГАИ не додумалось до такого способа заработка!
У меня в городе на подъезде к мостам появилась такая полоса, и после первых сотен штрафов все поняли что на неё заезжать не нужно, и теперь в этом месте на одну проблему с общественным транспортом стало меньше. Во всём остальном городе пока не спешат проявлять подобную инициативу. 

В общем пока что ситуация в точности обратная этой фотографии царит почти везде. Пичалька. Надо что-то делать. 

C'est pas toujours triste de partir, mais là...

Катя вот говорит, что ей всегда грустненько откуда-то уезжать. А я на этот вопрос, грустненько ли мне, как-то не реагировал. 
Да вот сел, и призадумался. Тулузы мне однозначно будет очень нехватать, и в тегах к посту обязательно появится это слово, «грустненько». 

Я не могу сказать, что Тулуза понравилась мне с первого взгляда. Историю про мой приезд сюда я ещё, кажется, не рассказывал, но было это довольно... кхм.. экстремально. В 10 часов вечера, с чемоданом, на незнакомой улице, в одном из нелицеприятных районов.

Но, не смотря на это, я себя чувствовал как дома. И до сих пор так себя чувствую. Среди всех городов, которые пока-что мне удалось посетить, Тулуза нравится мне больше всего.
Она хороша со всех сторон. Она не большая. Она не высокая. Она не очень далеко отовсюду, и в то-же время не очень близко. Она имеет своё настроение, для слова «шарм» она слишком проста, и от этого становится ещё лучше. В ней не спешат. В ней умеют наслаждаться моментом. Она историческая, но внутри очень современная. Она комфортная почти во всех отношениях.

Всякому приезжему она тут-же открывает свою сущность и прививает своё настроение. 
«И пусть весь мир подождёт!» это не про шоколадные батончики, это про Тулузу. 



Заложенный в ЖЖ таймер послушно опубликует этот пост, когда я уже буду на почтительном расстоянии от этого, не побоюсь этого слова, прекрасного города. Но частичку его я увезу с собой (в том числе в прямом смысле), и обязательно, обязательно-обязательно сюда ещё вернусь. Хотя-бы ради того, чтобы увидеть ещё один закат над Гаронной. 

Про международные отношения

Посольство Бельгии в Тулузе. Производит впечатление канцлагеря, серьёзно! Может быть там даже пытают людей... 
Да нееет! :) Там просто спрятаны запасы вкусного пива, которое на территории Франции ценится втридорого! :)


Воскресный закат

Люблю я местные виды! 
Но осенью закаты над Гаронной лучше, солнце смещается какраз за здание музея les Abattoirs, делая композицию идеальной. Да и осенью закат раньше последнего поезда :D
(Мои любимые фотографии отсюда пока-что не публиковались, но одна уже давно красуется на аватарках)

Качество яблочное, фотоаппарата в этот раз под рукой небыло.. 




Ммм :) 


Уик-энд начинается в четверг!

К следующему четвергу ждите рассказа о том, зачем нужны маски в фотошопе и как ими правильно пользоваться ;)

А сегодня просто фото интересного здания в стиле Ллойд Райта в двух шагах от площади Вилсона в Тулузе



Не знаю, напомнило почему-то. В жизни такие конструкции все как одна выглядят не очень живо и не очень красиво, а вот на фото с определённого ракурса получается графично. 

Сегодня кроме скаповских литературных упражнений по стилистике в письменном русском языке и посещения единственного сегодня занятия с просмотром на нём фильма «Singing in the rain» (сам в шоке!) социально полезного сделать за день ничего не удалось, как я ни пытался. 
Продлённый уик-энд начался сегодня сразу после обеда и продлится до понедельника. Что-то с этим нужно обязательно сделать! Так что… тнц тнц тнц!

Улицы Тулузы

Порадую вас картинками :) 
Сегодня девятое мая, где-то дома это праздник, все выходные, гуляют, громко играет музыка, сутра отовсюду был слышен Лещенко. 

А, как я уже вчера заметил, во Франции девятое мая — восьмого. И не отмечают его, по нашим меркам, совсем никак. В Париже, вероятно, в торжественной атмосфере возложили цветы к вечному огню под триумфальной аркой. На вокзалах таблички "памяти сыновей, отдавших жизнь за родину-мать" тоже украсили цветами с блё-блан-руж ленточками. 

(Кто знает, в чём прикол?
Почему-то именно жд вокзалы считаются местом, в котором нужно установить подобную табличку, уголок с барельефом или мини-памятник?
Кажется во Франции не существует ни одного здания вокзала, не имеющего хоть какой-то таблички, к которой восьмого мая можно принести цветы…)


А в остальном напоминанием о причине выходного дня именно восьмого мая служит только улица «Восьмого мая 1945 года». Чтобы не забыли, ага. 




Не зря Тулуза — розовый город! Не только здания из розового кирпича, но и асфальт местами тоже не очень серый :)

А вот и знаменитые Тулузские двойные таблички, с названиями улиц на французском и окситанском. Кому интересно — гугл в помощь, меня больше интересуют сами таблички. 
Размер табличек стандартизирован. Если название улицы не влазит — шрифт делают меньше. 
Как и много чего во франции названия улиц набраны конской капителью, слава богу хоть чуть-чуть разряженной. 
Но всё равно таблички в Тулузе в миллиард раз красивее своих парижских сородичей. 



Под кирпичом пометка — кроме велосипедов. Кэп, по улице более чем двум людям идти будет не очень удобно, но на всякий случай, может кто решит пойти по стопам героя Джекки Чана из фильма «кто я».

Я так понимаю что в нашем понимании номеров домов во Франции не существует, их роль выполняют сразу номера подъездов. Вот это например дом номер 10 по той-же узкой улице.

 

Бррр!…

Ну и хватит на сегодня! Про фильм Авенджерс (мстители по нашему) скажу кратко — 3д эффекты круты, взрывы мощны, соплей мало, но они всё-же есть, чем и подпортили оценку боевичку до «тупой но спецэффекты классные» третьей степени. пиу-пиу! 

(no subject)

Сегодня над Гаронной было солнце, собравшийся было дождь уже почти начался но быстро передумал.

Тулузская Гидроэлектростанция и, частично Базакль.


Аня и интернеты нам сообщают, что раньше здесь находился старинный брод через днепр Гаронну.
А слово базакль это на самом деле исковерканное латинское слово „vadaculum“. Переводят его как „маленький брод“. 
Использовался брод ещё в 12 веке, позже именно тут был построен первый мост через Гаронну, а около 1190 года на частных основах тут была построена дамба, или что-то на неё похожее, и ветряные мельницы. Дальше я не до конца понимаю механизм, но суть — предприятие с мельницами стало прообразом акционерной кампании, т.к. в дело вкладывались многие люди и прибыль они получали в соответствии с процентом вклада.
Интересно что государство выкупило электростанцию только после второй мировой войны. 

Кстати про вторую мировую — сегодня во Франции праздник, девятое мая они отмечают восьмого. Но об этом завтра. 

p.s. Is the iPhone iPad the Only Camera You Need? :D